أستون مارتن دي بي اس تنطلق مع 770 في نهاية المطاف فولانتي الجديدة
أستون مارتن تتقاعد من الجيل الحالي من دي بي اس مع اثارة ضجة ، وتكشف عن دي بي اس 770 في نهاية المطاف في إصدار محدود من 499.
تصف أستون هذه السيارة بأنها أقوى سيارة إنتاج لها على الإطلاق ، وذلك بفضل محرك V-12 سعة 5.2 لتر بقوة 759 حصانا.السيارة الخاصة ، التي بيعت بالفعل ، هي جزء من احتفال الشركة بمرور 110 سنوات على تأسيسها في 15 يناير 1913. وقالت أستون إن سعرها يعادل 387،600 دولار للكوبيه و 415،960 دولارا للسيارة المكشوفة.
- تتقاعد أستون مارتن من الجيل الحالي من دي بي اس مع اثارة ضجة ، وتكشف عن دي بي اس 770 في نهاية المطاف في إصدار محدود من 499.
- تطلق أستون على هذه السيارة أقوى سيارة إنتاج على الإطلاق ، وذلك بفضل محرك V-12 سعة 5.2 لتر بقوة 759 حصانا.
- السيارة الخاصة ، التي بيعت بالفعل ، هي جزء من احتفال الشركة بمرور 110 سنوات على تأسيسها في 15 يناير 1913. وقالت أستون إن سعرها يعادل 387،600 دولار للكوبيه و 415،960 دولارا للسيارة المكشوفة.
إذا كانت هذه هي المرة الأولى التي تسمع فيها عن أستون مارتن دي بي اس 770 في نهاية المطاف ، فقد فات الأوان بالفعل. للاحتفال بنهاية الجيل الحالي من دي بي اس ، قام جايدون بإثارة بارنستومر تماما ، حيث سيتم بناء 499 منها فقط وكلها محجوزة بالفعل. أنت غفوة ، تخسر.
إنها أغنية بجعة واحدة أيضا. في الواقع ، تقول أستون مارتن إن دي بي اس 770 في نهاية المطاف هي أقوى سيارة إنتاج أنتجتها شركة صناعة السيارات على الإطلاق. تحت هذا الغطاء الطويل يوجد محرك V-12 سعة 5.2 لتر ينتج 759 حصانا و 664 رطل قدم من
عزم الدوران ، والذي يتم تسليمه إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات مصنوع من ZF وترس تفاضلي ميكانيكي قياسي محدود الانزلاق. تدعي أستون مارتن أن كل هذه القوة جيدة لصخب من 3.2 ثانية إلى 60 ميلا في الساعة ، على الرغم من أن السيارة المكشوفة تستغرق 0.2 ثانية إضافية للوصول إلى نفس السرعة. السرعة القصوى مناسبة 211 ميلا في الساعة.
لم تكتف أستون مارتن برفع ضغط التعزيز والاتصال به يوميا. في حين أنها تستخدم نفس الفرامل المصنوعة من الكربون والسيراميك مثل دي بي اس القياسية ، إلا أن مجموعة كاملة من التحديثات تحت الجلد يجب أن تعزز براعتها في التعامل أيضا. يعمل العضو
المتقاطع الأمامي والخلفي الأكثر قوة على تعزيز الصلابة الالتوائية الإجمالية بنسبة 3 في المائة ، بينما ارتفعت الصلابة الجانبية الأمامية بنسبة 25 في المائة. يجب أن يمنح عمود التوجيه الجديد المثبت بصلب السائق بعض الإحساس الإضافي ، كما أن المخمدات التكيفية تحمل ضبطا فريدا أيضا.
لم تكتف أستون مارتن برفع ضغط التعزيز والاتصال به يوميا. في حين أنها تستخدم نفس الفرامل المصنوعة من الكربون والسيراميك مثل DBS القياسية ، إلا أن مجموعة كاملة من التحديثات تحت الجلد يجب أن تعزز براعتها في التعامل أيضا. يعزز العضو المتقاطع الأمامي والسفلي الخلفي صلابة الالتواء الإجمالية بنسبة 3 في المائة ، في حين أن الصلابة الجانبية الأمامية هي u.
كان التصميم الداخلي لسيارة دي بي اس جذريا بالفعل ، لكن أستون مارتن قد رفعت الأمور إلى مستوى أعلى في هذه النسخة النهائية. تشمل المقاعد الرياضية القياسية جلد شبه أنيلين وألكانتارا مبطن بشكل فريد. يحصل مسند الذراع المركزي على حزام جلدي صغير
لطيف مع شارة محفورة بالليزر تحمل شعار دي بي اس 770 في نهاية المطاف. يمكن أيضا العثور على تسمية النموذج على لوحات عتبة الباب. بالطبع ، يمكن لأي مالك أن يتجاوز ما نراه هنا ، وذلك بفضل خدمات Q المخصصة من أستون مارتن ، والتي يمكنها إضافة جميع أنواع الرسومات الذكية وألوان الطلاء إلى التصميم
.webp "New Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante 2024 | 199 Units | First Look")
ستقتصر سيارة أستون مارتن دي بي اس 770 في نهاية المطاف 2023 على 499 وحدة ، مقسمة بين 300 كوبيه و 199 سيارة مكشوفة ، مع بدء الإنتاج في الربع الأول من هذا العام والتسليم في الربع الثالث. ما لم تكن تنتظر ظهور واحد على إحضار مقطورة ، فأنت محظوظ لأن دفاتر الطلبات مغلقة بالفعل.
