سيارة أكورا انتيغرا تايب إس هي سيفيك تايب آر للكبار
لقد وصلت أخيرا أكيورا إنتيغرا التي كنت تنتظرها. على الرغم من أن الطراز الأساسي لم يلبي بالضرورة توقعات الجميع للوحة الاسم التي تم إحياؤها ، إلا أن طراز الأداء الجديد هذا بقوة 320 حصانا من النوع S 2024 يضمن بقاء انتيغرا جزءا من المحادثة الرياضية المدمجة.
%20%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A9%20%D8%B3%D9%8A%D9%81%D9%8A%D9%83%20%D9%81%D8%A7%D8%AE%D8%B1%D8%A9%20%D9%85%D9%86%20%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%88%D8%B9%20R.webp)
مثل انتيغرا القياسية ، يستعير النوع S العديد من المكونات من هوندا سيفيك - ولكن في هذه الحالة ، تأتي هذه المكونات من سيارة سيفيك تايب آر هاتشباك الساخنة. يتضمن ذلك محركها التوربيني سعة 2.0 لتر المضمن رباعي ، والذي يضخ في أكورا 320 حصانا و 310 رطل قدم من عزم الدوران. هذه
قوة إضافية تبلغ 5 حصان مقارنة بسيفيك ، والتي تقول أكيورا إنها بفضل نظام العادم الفريد في انتيغرا. يمكن أن يكون فرق القوة أيضا لحقوق المفاخرة ، لكننا نعتقد أن أداء تسارع السيارتين سيكون مشابها نظرا لأن وزن السيارة الفارغة المزعوم في أكورا أعلى بحوالي 30 رطلا من سيفيك تايب آر. ناقل الحركة اليدوي بست سرعات مع وظيفة مطابقة سرعة الدوران هو علبة التروس الوحيدة المعروضة في النوع S ، والترس التفاضلي محدود الانزلاق هو التجهيز القياسي.
جميع ترقيات الهيكل المتوقعة في المتجر أيضا. المسارات الأمامية والخلفية أوسع ، وتتمتع انتيغرا بنفس إعداد التعليق الأمامي ثنائي المحور مثل سيفيك نوع R الذي يهدف إلى تهدئة توجيه عزم الدوران. يتم ضبط المخمدات التكيفية ، المتوفرة أيضا في انتيغرا A-
المواصفات ، بناء على اختيار وضع القيادة ، والذي في النوع S
%20%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A9%20%D8%B3%D9%8A%D9%81%D9%8A%D9%83%20%D9%81%D8%A7%D8%AE%D8%B1%D8%A9%20%D9%85%D9%86%20%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%88%D8%B9%20R.webp)
تضم الراحة والرياضة والرياضة +. تمت ترقية الفرامل بدوارات أمامية وخلفية أكبر ، وتم تغليف العجلات خفيفة الوزن مقاس 19 بوصة بإطارات ميشلان بايلوت سبورت 4S الصيفية من سلسلة 265.
ستحاول Iانتيغرا جذب قاعدة جماهيرية مختلفة عن سيفيك ، مع مظهر مخفف قليلا مقارنة بمتسابق الشوارع اكتب R. لا يزال النوع S يحتوي على مصدات متسعة وموقف عدواني مناسب ، لكنه يفعل ذلك بدون الجناح الخلفي العملاق لسيفيك ، وتبدو مآخذ الهواء
والفاصل الأمامي والناشر الخلفي أكثر دقة. ومع ذلك ، يعد عادم انتيغرا النشط بأن يبدو أكثر خصوصية من عادم سيفيك ، مع الكثير من الملوثات العضوية الثابتة والانفجارات في وضع Sport +. سيتم تقديم سبعة ألوان ، بما في ذلك الأزرق والأبيض ولون لؤلؤي عين النمر الذهبي المذهل المتوفر في طرازي TLX و MDX نوعS.
في الداخل ، يوفر اكتب S مقاعد أمامية مع القليل من الدعم الإضافي المشذب بمزيج تنجيد من الجلد والجلد المدبوغ متوفر إما باللون الأحمر أو الأسود أو الأبيض. هناك بعض الميزات غير المتوفرة في سيفيك نوع R ، مثل شاشة العرض على الزجاج الأمامي ونظام صوت إلس المكون من 16 مكبرا للصوت. المقاعد الأمامية مدفأة ، ومقعد السائق قابل للتعديل كهربائيا وله دعم أسفل الظهر قابل للتعديل. يتخلىا كتب S عن موضع الجلوس الخلفي المركزي ، مما يعني أنه بأربعة مقاعد. تتميز شاشة اللمس مقاس 9.0 بوصة بإمكانية أبل كاربلاي وأندرويد أوتو اللاسلكية.
