شاحنات بيك أب جديدة فورد مافريك
على الرغم من أنها قد لا تبدو كذلك ، إلا أن فورد مافريك 2023 هي سيارة بيك آب تعمل على كسب مكانها بجوار رينجر و F-150 بتصميم جديد وفائدة مدهشة. مجموعة نقل الحركة القياسية هي نظام هجين موفر للوقود مع دفع أمامي ، ولكن يتوفر شاحن توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ونظام دفع رباعي. سعة الحمولة الصافية أكثر من كافية لإمدادات تحسين المنزل في عطلة نهاية الأسبوع ، ويمكن تجهيز مافريك لسحب ما يصل إلى4000 جنيه. تشترك في منصتها مع برونكو سبورت سيارات الدفع الرباعي ولها أربعة أبواب ومساحة داخلية واسعة إلى حد ما مع العديد من حلول التخزين الذكية. ومع ذلك ، على عكس حمية برونكو ، حصلت بيك آب
ما الجديد شاحنات بيك أب جديدة فورد مافريك لعام 2023؟
ينضم طرازالهزة على الطرق الوعرة الجديد إلى تشكيلةمافريك لعام 2023. ترتدي تصميما خارجيا أكثر صلابة وتستند إما إلى طراز XLT أو لاريات. وهي متوفرة فقط في الطرازات المزودة بمجموعة نقل الحركة غير الهجينة ذات الدفع الرباعي. يمنح نظام التعليق المعدل الهزة المنشقة رفعا بمقدار بوصة واحدة فوق الشاحنة القياسية ، وقد قامت فورد بترقية مبرد ناقل الحركة ونصف الأعمدة حتى
تتمكن من التعامل مع الظروف الأكثر تطلبا. يشهد نظام الدفع الرباعي أيضا بعض التعديلات ، مع ترس تفاضلي خلفي مزدوج القابض يتيح فتح الفرق أو قفله بناء على احتياجات الجر. تأتي الهزة المنشقة مع نظام التحكم في المسار من فورد أيضا ، والذي يعمل كمثبت سرعة منخفض للمسارات. على الرغم من أن طرازالهزة على الطرق الوعرة يأتي بالفعل مع ترقيات التصميم ، إلا أن حزمة مظهر انتفاض الاختيارية تضيف المزيد في شكل أغطية السقف والمرايا المطلية برسومات جانبية للجسم باللونين الرمادي والأسود.
التسعير وأي واحد للشراء
تقدم فورد مافريك في ثلاثة طرازات - XL و XLT و لاريات - مع كون XL الخيار الأفضل للحفاظ على السعر منخفضا قدر الإمكان. إنها تفتقر إلى وسائل الراحة الأساسية التي يعتبرها معظم المشترين من الضروريات ولكن يمكن أن تصنع شاحنة عمل جيدة.
يضيف الذهاب مع XLT عجلات من الألومنيوم مقاس 17 بوصة ، ونظام تثبيت السرعة ، وقفل كهربائي للباب الخلفي ، ومرايا خارجية كهربائية ، وأكثر من ذلك ، مما يجعله نموذجا موجها نحو القيمة. سنقوم بالترقية إلى محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر اختياري بشاحن توربيني لتسارعه القوي. نطلب أيضا حزمة السحب لفتح قدرة السحب القصوى ل مافريك البالغة 4000 رطل
المحرك وناقل الحركة والأداء
بدلا من البدء بمحرك برونكو سبورت ثلاثي الأسطوانات بشاحن توربيني كمعيار قياسي ، أصبحت فورد هجينة مع مجموعة نقل الحركة الأساسية في مافريك. تأتي جميع الطرازات بشكل قياسي مع محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مدعوم بمحرك كهربائي بقوة 191 حصانا. يأتي هذا الإعداد فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية وناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار. تتوفر أيضا مجموعة نقل حركة غير هجينة ، والتي يتم استبدالها بناقل حركة رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني بقوة 250 حصانا وناقل حركة
أوتوماتيكي بثماني سرعات. الدفع الرباعي اختياري مع مجموعة نقل الحركة هذه. على الطريق ، تشعر مافريك بالحيوية الصريحة مع التوربو الاختياري. في مسار الاختبار الخاص بنا ، وصلت إلى 60 ميلا في الساعة في 5.9 ثانية. مجموعة نقل الحركة الهجينة أقل مرحا وتحتاج إلى 7.7 ثانية للوصول إلى 60 ميلا في الساعة في اختباراتنا ، لكنها تنجز المهمة مع ذلك. لتوفير سعة حمولتها المثيرة للإعجاب ، يكون تعليق مافريك صلبا إلى حد ما مما يؤدي إلى ركوب خشن إلى حد ما فوق الرصيف المكسور.
قدرة السحب والحمولة
حتى مع مجموعة نقل الحركة الهجينة الأساسية ، توفر مافريك 1500 رطل من سعة الحمولة الصافية و 2000 رطل من قدرة السحب. مع الشاحن التوربيني رباعي الأسطوانات وحزمة السحب الاختيارية ، يمكن ل مافريك سحب ما يصل إلى 4000 رطل. هل تتطلع إلى سحب المزيد مع شاحنة صغيرة صغيرة؟ تم تصنيف سانتا كروز لسحب ما يصل إلى 5000 رطل.
الاقتصاد في استهلاك الوقود وميلا في الغالون في العالم الحقيقي
تقدر وكالة حماية البيئة أن المتغيرات الهجينة من مافريك جيدة لمدينة 42 ميلا في الغالون و 33 ميلا في الغالون على الطريق السريع. تم تصنيف غير الهجين ل 23 ميلا في الغالون في المدينة و 30 ميلا في الغالون على الطريق السريع مع الدفع بالعجلات الأمامية و 22 ميلا في الغالون في المدينة و 29 ميلا في الغالون على الطريق السريع مع الدفع الرباعي. على طريق الاقتصاد في استهلاك الوقود
على الطرق السريعة بسرعة 75 ميلا في الساعة ، تطابق طراز XLT FX4 ذو الدفع الرباعي مع مجموعة نقل الحركة غير الهجينة مع تصنيف EPA البالغ 29 ميلا في الغالون ، لكن الهجين كان بعيدا عن علامة وكالة حماية البيئة بنتيجة 30 ميلا في الغالون فقط. تمكن طراز انتفاض ، مع جميع معداته المضافة للطرق الوعرة ، من إدارة 26 ميلا في الغالون فقط في نفس الاختبار. لمزيد من المعلومات حول الاقتصاد في استهلاك الوقود في مافريك ، قم بزيارة موقع وكالة حماية البيئة.
الداخلية والراحة والشحن
جميع مافريك عبارة عن كابينة طاقم ، مما يعني أربعة أبواب كاملة الحجم ومقعد خلفي فسيح إلى حد ما. قامت فورد بدمج العديد من حجرات التخزين والصناديق في جميع أنحاء المقصورة ، بما في ذلك بعض المساحات الكبيرة أسفل المقعد الخلفي. النماذج الأساسية بعيدة كل البعد عن الفخامة ، ولكنها تقدم جماليات قياسية مثل عجلة القيادة القابلة للإمالة والتلسكوبية مع أدوات التحكم في الصوت ،
والدخول عن بعد بدون مفتاح ، ودعم أسفل الظهر القابل للتعديل للمقاعد الأمامية. تأتي المزيد من الميزات بشكل قياسي أو كجزء من حزم الخيارات في طرازات XLT + لاريات ، بما في ذلك التحكم التلقائي في المناخ ثنائي المنطقة ، والإضاءة الداخلية المحيطة ، والمقاعد الأمامية الكهربائية. تقول فورد إن سرير مافريك الذي يبلغ طوله 4.5 قدم يمكن أن يتسع لما يصل إلى 18 ورقة من الخشب الرقائقي 4 × 8 أقدام وثلاثة أرباع بوصة دون الحاجة إلى تحميلها بزاوية. يتميز السرير أيضا بنقطة طاقة بجهد 12 فولت ، مع منفذ 110 فولت كخيار.
.png "1. شاحنات بيك أب جديدة فورد مافريك 2023")
نظام المعلومات والترفيه والاتصال
يتوفر نظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات بشكل قياسي في جميع طرازات مافريك. تعد
أبل كاربلاي + أندرويد أوتو أيضا ميزات قياسية ، وحتى الطراز الأساسي يأتي مع نقطة اتصال Wi-Fi على متن الطائرة. تشمل الخيارات راديو سيريوس إكس إمعبر الأقمار الصناعية ، ونظام ستيريو بي آند أو بلاي مطور ، وإمكانية شحن الهاتف الذكي لاسلكيا.
