كاواساكي تعمل على كهربة دراجاتها النارية ، وإحداها هجينة متوازية برية
في العام الماضي ، أعلنت كاواساكي أنه بحلول عام 2035 ، تريد أن تكون جميع دراجاتها النارية الجديدة المباعة في أستراليا وكندا وأوروبا واليابان والولايات المتحدة كهربائية. وقبل هذا التاريخ المستهدف ، قال فريق أخضر إنه يريد تقديم أكثر من 10 سيارات كهربائية وهجينة. هذه أهداف طموحة ، خاصة بالنظر إلى أن الشركة ليس لديها دراجة نارية مكهربة واحدة للإنتاج. لكن كاواساكي تعمل على تطوير أفكارها للمستقبل. يشير إيداع براءة اختراع عام 2015 إلى أن طموحات كاواساكي الكهربائية قد تجاوزت سبع سنوات في طور التكوين. شوهدت النماذج الأولية تختبر منذ عام 2019 ، والآن ،
الأول هو كاواساكي زبيف. من المقرر أن تدخل هذه الدراجة النارية العارية الصغيرة الإنتاج في عام 2023 ، وقد تم تصميمها لتتوافق مع لوائح ترخيص A1 الأوروبية. هذا يعني أنه لن يكون لديها أكثر من 14.8 حصانا عند النقر (11 كيلو واط). لن تقوم بالدراجة الهوائية والإرهاق في نفس الوقت ، ولكن يجب أن تكون طاقة كافية لمواكبة حركة المرور المحلية.
التالي هو كاواساكي نينجا بيف. هذه الدراجة النارية هي أكثر من دراجة رياضية ، مناسبة لعلامتها التجارية النينجا. لديها تصميم عدواني مثل النينجا 400 ومثل زبيف ، سيصدر هذا أيضا في عام 2023.
يقول كاواساكي أن هذا تم تصميمه أيضا ليتوافق مع لوائح ترخيص A1 ، لذلك لا أتوقع أداء مختلفا كثيرا عن Z العارية. بعبارة أخرى ، سيكون لهذه أداء دراجة نارية 125cc ، وربما 150cc. كما ذكرت إلكتريك ، يبدو أن رئيس كاواساكي موتورز هيروشي ايتو يضع كلتا الدراجتين الناريتين كركاب:
متوافق مع ترخيص A1 الأوروبي ، وسوف يجلبون "أوقاتا جيدة" مثيرة للتنقل اليومي. تحتوي كل منها على سعة بطارية كبيرة تصل إلى 3.0 كيلو وات في الساعة مع حزمتي بطارية 12 كجم يمكن إزالتهما بسهولة.
أحب أن أقرأ أن هذه سيكون لها حزم بطاريات خفيفة الوزن وقابلة للإزالة. اعتبارا من الآن ، لا يمكن لسكان الشقق الذين لديهم مواقف سيارات في الشوارع شحن سيارة كهربائية في المنزل. ولكن يمكنك مع دراجة نارية مع بطاريات قابلة للإزالة. لذلك من الرائع دائما أن ترى أن شركة تصنيع الدراجات النارية تفكر في كيفية شحن دراجاتها.الآن هنا حيث تصبح الأشياء ممتعة حقا.يتم إعطاؤنا تواريخ الإنتاج.
دراجات نارية كهربائية كاواساكي نينجا هايب
التالي هو كاواساكي نينجا هايبرد. هذه دراجة نارية هجينة كهربائية يخطط كاواساكي لوضعها في المرآب الخاص بك قريبا. التزمت كاواساكي الصمت بشأن المواصفات ، لكنها تصف معلمات التشغيل التي لا تختلف عن تويوتا بريوس. يمكن أن يعمل محرك الغاز ل
لدراجة النارية بمحرك كهربائي للدفع ، تماما مثل السيارة الهجينة. وسيكون هناك وضع EV ، مرة أخرى ، مثل السيارة. عند النظر إلى هذا المحرك ، يبدو وكأنه وحدة 400 سم مكعب تقريبا ، ولكن مرة أخرى ، لا يوجد شيء رسمي عليه.
لقد لفت انتباهي هذا حقا لأنه رواية جميلة في عالم الدراجات النارية. تمتعت صناعة السيارات بالسيارات الهجينة في السوق الشامل لأكثر من عقدين. يمكنك الدخول إلى وكلاء العديد من العلامات التجارية والخروج بسيارة هجينة. لم يكن هذا هو الحال بالنسبة للدراجات النارية.
دراجات كاواساكي هيدروجين
.png "دراجات كاواساكي تقدم دراجات رياضية كهربائية في عام 2023 وهجينة في عام 2024")
طرحت كاواساكي أيضا دراجتها النارية الهيدروجينية ، وهي سيارة رياضية سياحية تعمل على احتراق الهيدروجين. يعتمد على النينجا H2 SX ، ولكن مع هيكل السيارة مرة أخرى. هذا في حد ذاته أنيق جدا ، حيث تشتهر H2 SX بشحنها الفائق 998cc المضمن أربعة مما يجعل 197 حصانا. لم تقل كاواساكي الكثير عن هذا ، ولكن يقال إن محركها يعتمد على H2 ، ولكنه يعمل على الهيدروجين الغازي المضغوط المحقون مباشرة.
إذا كانت الدراجات النارية الهجينة نادرة ، فإن الدراجات النارية الهيدروجينية هي عمليا وحيد القرن. كان هناك عدد من المفاهيم والنماذج الأولية على مدار العقدين الماضيين ، لكن لا يمكنني العثور على دراجة نارية هيدروجينية واحدة في السوق.
شيء واحد مؤكد ، فريق أخضر لديه بعض الأشياء المثيرة في الأعمال. تبدو الدراجات النارية الكهربائية وكأنها خيول رائعة للالتفاف عليها ، وهذا الهجين مذهل حقا. وكأخبار جيدة أخرى ، يبدو أن هذه الدراجات النارية قادمة في حين أن كاواساكي لم تعلن رسميا عن الأسواق أو حتى أسعار هذه الدراجات النارية الجديدة ، فقد قدمت كاواساكي اثنين من أرقام فين لعام 2023 إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة التي تتطابق مع الدراجتين الناريتين الكهربائيتين. إذا لم يكن هذا صدفة ، فهذا يعني أنه قريبا ، ستتمكن من شراء سيارة ركاب كهربائية رياضية ببطاريات قابلة للإزالة.
