أسرع قطارAGV الجليد دويتشه بان
قطار إنترسيتي إكسبريس (جليد) هو القطار فائق السرعة الذي تديره دويتشه بان – شركة السكك الحديدية الألمانية. تعمل هذه القطارات عبر ألمانيا وخارجها ، وتربط بين مدن مثل برلين وكولونيا وميونيخ. قطارات جليد الحديثة هي واحدة من أسرع الطرق للتجول في ألمانيا وجيرانها. إنه واحد من أسرع القطارات في ألمانيا.
إنترسيتي إكسبريس (المعروف باسم جليد) هو نظام من القطارات عالية السرعة التي تعمل في الغالب في ألمانيا. كما أنها تخدم بعض الوجهات في النمسا والدنمارك وفرنسا وبلجيكا وسويسرا وهولندا في الغالب كجزء من الخدمات عبر الحدود. إنها أعلى فئة خدمة للسكك الحديدية والقطار الرئيسي للسكك الحديدية الحكومية الألمانية ، دويتشه بان. يوجد حاليا 259 مجموعة قطارات قيد الاستخدام.
قطارات جليد هي أعلى فئة (الفئة A) القطارات في نظام الأجرة في دويتشه بان. لا يتم احتساب أسعارها على طاولة ثابتة لكل كيلومتر كما هو الحال مع القطارات الأخرى ، ولكن بدلا من ذلك ، لديها أسعار ثابتة للاتصالات من محطة إلى محطة ، يتم فرضها على أساس أن قطارات جليد تتمتع بمستوى أعلى من الراحة. السفر بسرعة تصل إلى 320 كم / ساعة (205 ميلا في الساعة) ، وهي مصممة للمسافرين من رجال الأعمال أو ركاب المسافات الطويلة ويتم تسويقها من قبل دويتشه بان كبديل للرحلات الجوية.
بدأ البوندسباهن الألماني سلسلة من التجارب في عام 1985 باستخدام قطار الاختبارإنترسيتي إكسبريس (ويسمى أيضا جليد-V). تم استخدامIC التجريبية كقطار عرض وللتجارب عالية السرعة ، مسجلا رقما قياسيا عالميا جديدا للسرعة عند 406.9 كم / ساعة (253 ميلا في الساعة) في 1 مايو 1988. تقاعد القطار في عام 1996 وحل محله وحدة تجريبية جديدة. ثم تأتي القطارات الجديدة مع تقنيات جديدة.
يتم الإشادة بالقطار لتصميمه المستقبلي المذهل إلى جانب السرعة. إن اللونين الأبيض والفضي المستقبليين المميزين ل بين المدن أبدى ، أو جليد ، جنبا إلى جنب مع خط الغش الأحمر الحاد ، يجعلان مشهدا مثيرا للإعجاب يسرع عبر الريف الألماني الخلاب ، خاصة على أحدث طريق يربط برلين وميونيخ. على غرار قطار رينفي افي الإسباني ، فإن أسرع قطار في ألمانيا هو تصميم سيمنز آخر ، وهو فيلارو ، وتم بناؤه ليتناسب مع نفق القناة. وهذا رصيد خطير لخطط دويتشه بان طويلة الأجل لتشغيل هذه القطارات من فرانكفورت إلى لندن.
